只是开始。 “包货源”变“无货源” 去广州某车管所给汽车上牌时，赵永吃惊地看到，那里停着几十辆等待上牌的货车，跟他的车一模一样。 在车管所，赵永问同样来给车辆办理牌照的司机是怎么买的车，“他们都说是在某某公司应聘，公司提供的车辆。每个人的公司都不一样”。 取到车后，赵永找物流公司准备拉货。对方告诉他，仓库还没谈好，让他先到某知名货运平台跑几个月，把车练 ...

先生说，这个让谁也难以接受。而更让自己气愤的，但是当初奔着公司能提供稳定的货源。要不然的话，他们直接去4S店买车，在货拉拉等平台上找活干就可以了，干嘛非得找公司买车。 车辆屡屡发生故障 褚先生说，当时宣传的是可以跑日照、潍坊这样的短途，路程200公里左右。而小货车充满电，可以跑260公里。买车的时候，销售人员表示跑车没问题。他买回来以后才发现，如果装满了 ...

封面新闻记者 赵紫萱 受访者供图 “让我贷款买车才能入职，我发现不对劲要离职，还要倒赔3万多。等于我忙活几天，不但没钱，还要倒贴。” 近日，成都市民彭杰向封面新闻求助，讲述了自己的遭遇。他去新都区一物流公司应聘 ...

工作和薪资方面，面试人员所说的同招聘信息基本一样。唯一不同的是，原本由公司提供送货的车辆没有了，需要司机自己通过汽车金融公司贷款买。”张峰告诉记者，当时他也曾询问过工作人员为什么要买车，不是公司提供车辆吗？工作人员解释称，公司提供的车辆需要记在司机自己名下，所以要用司机的身份去买，未来如果司机离职，可以把车和车贷转到公司。 “当时工作人员还劝导我，称他们和机场物流有 ...

爆料，请发邮箱[email protected] 又一家车企被曝欠薪停产。据电动知家报道，一名河南三峡速达电动汽车公司员工投诉：去年5月，该公司让员工一人交订2万元车款，后续不买车则在7月份退款，但目前只退还了一万元，剩余款项目前无人退还；除此之外，该公司欠薪问题也一直没有得到有效解决，从2021年开始社保也一直处于欠费状态。 据了解，早在2020年速达汽车就 ...

「单位给不给你缴社保？」，这是年轻人在就业的时候，长辈最关心的问题。因为缴社保，就代表着这个工作正规、稳定，将来国家会给你养老。而且将来你买房买车、孩子上学，都要跟你有没有缴社保绑定。 但是，在就业情况严峻的当下，年轻人越来越顾不上社保了。国家统计局最后一次公布 16-24 岁年轻人的失业率，是 6 月份的，为 21.3 %，再创 2018 年 ...

现在是谁合规，谁倒贴！ 再看目前网约车行业的运价水平，一些网约车平台运价早已跌破了1元/公里，而且还有下降的趋势。当网约车运价覆盖不了用车成本时，这些买车入行的网约车司机不再办证合规，转而去跑起了顺风车。 比起跑网约车，跑顺风车既不需要办证合规，而且还可以与乘客协商高速费甚至是走线下单，一些顺风车的独 ...

工地送施工用具，途经317国道，卸完货放空出来的时候，山上发生泥石流，路上没有护栏，全是陡坡，还下着雨，稍微一不注意车就可能翻下去。老公说，他现在回想起当时开车的情景，腿还有点打哆嗦。 我们的新车买了刚两年，现在行程已经有20多万公里，跑遍了全国各大城市。像我们这种“夫妻车”，这两年越来越多，主要原因是货运生意所能获得的收益开始缩水，货车司机在原本已经超负荷的状态下，必须多 ...

节前变成了3000元。公司收车前要验车，建议司机租车前就拍照留存证据。如果跑车中途有划痕，想修就联系车管，可以自己掏钱在售后修，也可以从押金里扣。 记者表露要买车的想法，徐姓司服称，如果有私家车的话，下载滴滴出行将车子绑定，没证也可以跑，但自己需要承担运管挡了要罚钱的风险。他们门店也提供卖车业务，但不建议没跑过的新手司机 ...

网约车这一步的司机们，大部分手头是没有多少存款买不起车的，甚至有人已经是负债累累。这个时候网约车公司的人会鼓励你贷款买他们的车，他们会给你分析利弊说，租车不如买车，租车到最后车仍不是自己的，买车虽然有月供但几年后车就是自己的了。等做通你的思想工作打算买车了，又会贴心的推荐贷款服务，哪怕是在银行已是黑户也能保证贷 ...

media platform and only provides information storage services. 网易跟贴 网友评论仅供其表达个人看法，并不表明网易立场。 什么白领啊，一个月到手三千是白领？ 变身小黄人、小蓝人可以吗？ 可是现在买车的人越来越多了啊，僧多粥少 目前没有热门跟贴 变身小黄人、小蓝人可以吗？ 可是现在买车的人越来越多了啊，僧多粥少 目前没有跟贴，欢迎你发表观点 ...

林欣今年30岁出头，平日城区上下班、逛街购物多选择网约车出行，城乡通行则是优先乘坐公交车或定时大巴。 夜间车流 曾思怡/摄 “身边的朋友也基本这样，有的就算自己买车了，城区内代步也经常选择网约车，毕竟停车费有时比网约车订单收费更高。”林欣认为，最近几年，网约车已经成为相当一部分年轻人城区内出行的主流选择。 不过也有网约车难以撼动 ...

个月车贷两三千元，即便价格低也疯狂抢单。不少网约车司机每天都是跑12个小时，有些甚至跑14个小时。即便如此，在淡季的青岛，每个月的纯收入平均下来也就是有七八千元。贷款买车的司机如果要退出，电车的折损价可能接近一半，少则三四万元，多则六七万。同时，平台的算法也鼓励司机更多接单来提高评分，最终让司机不得不提高工作时长来维持原来的收入 ...

价值和效用。从本质来说，这是一种违约责任。但当买受人知道或者应当知道权利瑕疵存在并且会影响其合同目的实现，其仍然愿意买受该标的物，则不受质量瑕疵担保义务的保护。 本案中，邵某在买车时，某汽配公司已向其交付了车辆行驶证，行驶证上明确记载车辆所有人为某融资租赁公司，邵某明知该车为抵押车辆，但仍坚持以低于市场价值的价格购买，未尽到作为购买方的 ...

额违约金等，一不小心就掉进去了。”郭祥说。 严苛的考核“陷阱” 今年40岁的郭祥家庭负担较重收入却不高，听人谈到“网约车收入还不错”，会开车的他便决定试一试。 因为买车成本太大，郭祥决定租车来跑网约车。今年6月，他从一网约车聚合平台合作的第三方平台租了一辆车，租期为7个月，为此支付了8000元的押金。原本以为租到了车，就可以自由 ...

时候，仅仅是为了活着为了养家糊口，大家不得不拼尽全力。 在资源（订单）有限的情况下，越没有底线，越容易生存下去。 对网约车司机来说，这个底线就是每公里的运价。 运价背后，是网约车司机买车/租车、油费/充电、违章违停罚款、车辆耗损等等的资金投入，以及每天的时间和精力投入。 时薪代表着平台对网约车司机每小时收入的数字化计算，运价则更多意味着多劳多得、跑得 ...

客车因产品质量问题引发的买卖合同纠纷案共有16起，案件缘由涉及客车电池性能、自燃等问题。 王向军的车是在2018年、2019年购入的，目前除了2019年的车未过质保期，其余车辆均已过质保。“我们买车的厂家给我们的质保期五年，同时还有公里数的规定，比如20万公里，不管几年，只要超过规定公里数，也不保了。” 2021年，财政部、工信部、科技部、发改委联合发文规定，2020 ...

时间更努力地接单，填平损失的单量和系统评分。他算了算，到上海近两年，他给老家寄了大约10万元，付了房子的装修款，覆盖了家庭日常的开销，没有攒下什么。 好在，买车的分期款还剩三四个月就还完，到时候，他就不用再交每月7200元的月供。他盘算着，如果一天能跑800元，一个月就能拿到约2万元。再开一年车，积累点资金，也许 ...

就这样打了水漂。 在很多人印象里，相比日晒雨淋的外卖员、快递员，或是工厂流水线上的工人，网约车司机算得上是一份不错的工作——只需要有开车技能，时间安排自由，即使暂时没有能力买车，也能马上租到一辆。 尽管当时好多人劝我“网约车饱和了，赚钱没以前容易了”，但是我没有别的选择，只能硬着头皮往里跳。 成为网约车司机，流程并不复杂。开个证明，外地人拿着暂住证和身份 ...

衍生出了两派，一派由司机们组成，痛陈当下赚钱的艰难，以及斥责平台的“剥削”，另一派则是平台与租车公司的“水军”，一遍遍地重复着“月入过万”的故事，劝人买车租车，发家致富。 长沙的老橘，当初就是被一张张平台流水截图骗进行业的。 他告诉光子星球，这群“销售”整天在网上流窜，要么拿着北上广的流水截图冒充二三线城市，要么拿 ...