3月6日，一位头部电池企业中层人士杨海（化名）向时代财经透露，订单不足导致产能利用率下降，或是当前大多动力电池厂商面临的问题。另有专注于锂电行业的猎头向时代财经透露，相较于2021年同期及2022年年中，目前的动力电池行业景气度已经明显降低，主要表现在诸多动力电池 ...

以平均每辆新能源汽车使用50度电池计算，库存的电池足以装备200万辆车。2023年，动力电池企业的核心任务就是要去处理这些库存。 也因为此，2023年至今，动力电池行业打起了激烈的价格战，产能利用率也进一步下降。 根据真锂研究数据，电芯价格从2009年的4.9元/Wh一路下滑至2020年的0.67元/Wh，此后因原材料碳酸锂价格的上涨，又回到了0.8元/Wh以上。从2023年开始，电芯价格又 ...

旭能股份年产能3GW，2013年成立至今，累计出货超过10GW。 旭能股份一位夏姓行政部门负责人向记者表示，公司主要生产的是P型组件，去年上半年都比较平稳，基本处于不停产状态，去年9月开始产能利用率维持在70%—80%。今年开始有所好转，产能利用率约在90%，外销比例在50%左右。 “从价格和订单来看，我们暂时没有受到太大影响。”记者从公司门口的招聘信息看到，目前公司在招聘电站设计、海外 ...

来源：Wind，民生证券 如此一来，企业很难受，要么保持市场占有率，放弃部分利润；要么维持利润，放弃一些市场份额，可谓左右为难、举步维艰。 更雪上加霜的是，需求端的萎缩。 据高工产研统计，一季度，储能电池产能利用率不足5成，其中户储电池更是低于3成。 前两年，宁德时代成立子公司四川时代，22年还是烈火烹油，厂区和周边马路都是工人。 那时的工人靠着加班，一个月工资到手七八千。 但到了 ...

也好，通胀也好，都是经济危机的一种表现形式，危机的实质还是在于生产相对过剩。大量生产出来的东西卖不出去，或者大量设备闲置不能投入生产（因为没有订单），就会形成危机。因此看经济是复苏还是恶化，从产能利用率会更准确。产能利用率的同行指标大致如下：（1）低于80%属于产能过剩。（2）低于75%属于产能严重过剩。（3）高于90%属于产能不足，需要投资扩产。 近三年来我国工业 ...

高温假让生产线员工多放假2-3月，尽管前者已做了辟谣，但考虑到前五个月累计销量19.9万同比下滑44.25%的成绩单，以及四大生产基地合计190万的产能。显然，上汽通用这个产能利用率并不够高。 而就在日前，岚图旗下全新SUV将改在东风乘用车云峰工厂生产，该工厂原本是东风日产纯电车型Ariya的专属生产基地（租用），但鉴于Ariya的销量不佳，将产能转给集团 ...

再次被传出开工程度不够，甚至开始限制部分一线岗位的工时，并主动给工人放假。而这种做法直接导致工人收入锐减，部分工人因此而离职。财报显示，宁德时代作为动力电池的“行业老大”，2023年上半年的产能利用率只有60%。 中创新航的常州基地同样出现了类似的情况：产能下降、工时减少、人员减员。2023年5月甚至出现了大规解约应届生的情况，并有媒体报道称，2023年中，中 ...

一系列疯狂发展之后，钢铁价格不断攀升，矿山资源、原料采购、冶炼、运输等环节水涨船高，钢铁因此纷纷开启扩张模式。由于对行业饱和规模缺乏必要的认知和理解，一些钢企为了增产而持续高负荷运转，产能利用率超过100%，有知情人士透露，部分钢厂的产能利用率一度高达150%。过高的产能利用率使得钢铁产能过剩，市场供大于求的局面产生，继而是行业内卷。 随着房地产企业放慢扩张的节奏，市场对于钢铁 ...

多位受访的一线工人向记者反馈“没活干”“收入减少”“晋升难了”，一些工人还动了跳槽另找工作的念头。 而就整个产业链来看，由于下游新能源车消费暂时不及预期，锂电行业整体产能利用率不足，作为行业巨头，宁德时代的情况或还算“尚可”。预期未来，有宁德时代受访工人认为，可能5月份情况会好转。另有行业分析师表示，锂电行业需至第三季度才能回升至去年高点。 工厂“没 ...

界」统计财报发现，2019—2022四年间，宁德时代2019—2022年员工总数分别是2.68万人、3.3万人、8.36万人和11.9万人。 不过，到了2023年，动力电池行业吹起产能过剩的号角，宁德时代的产能利用率降至70.47%，比2020年疫情时还要低。或受此影响，2023年年末宁德时代员工人数为11.61万人，较上一年减少了2859人。 在内部员工陈哲看来，员工数量减少的趋势或将进一步加剧。陈哲 ...

岁以上，很多总监级的都没逃掉”。而此前已有多家媒体报道，上汽通用这轮裁员规模达30%，计划在2024年内完成。 这背后都可以与销量下滑联系上。财报显示，随着销量不断走低，上汽通用产能利用率也由2022年的62%降至2023年的53%。如果局面没有得到改善，今年的工厂产能利用率恐怕会低于50%。 ■三大品牌，全军覆没？ 反观上汽通用在国内细分市场的布局，雪佛兰品牌主打性 ...

187亿元新台币 群创光电南京厂区（南京群志光电有限公司）成立于2001年5月23日。当前群创在宁波、佛山、上海、南京都设有面板后段模组厂，从去年开始后段面板模组产能利用率始终在低档。去年底，业内就传出群创将关闭上海、南京工厂，两地厂房规划将出售，订单则是集中到宁波厂和佛山厂生产，至于两座工厂的生产设备计划先“暂时”搬迁到 ...

年底，汽车制造商产能TOP20产能合计为3749万辆，占总量近九成，整体利用率却低于五成。其中，吉利、长城、上汽大众、长安福特、北京现代、悦达起亚等燃油车比重较大的企业，产能利用率均低于四成。 如何在新能源时代的浪潮中把稳方向，真正实现“大象转身”，将是留给每一家传统汽车制造商的难题。 特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易 ...

大工作时间长，让他整个人疲惫不堪。 记者查询了解到，2022年12月份，罗欣药业在投资者互动平台表示，公司目前部分镇痛解热产品处于满负荷运营生产状态。公司方面会根据到料情况加紧排产，提高产能利用率。 在结束了借调工作之后，今年2月底孟先生返回恒欣药业，在干了不到两个月的时间后，他接到了上述调岗通知。“我大专毕业之后就进来了恒欣药业，在公司需要 ...

点下班，日夜轮班，人停机器不停。 但是腾势D9处于产能爬坡阶段，良品率有波动，效益还未达到最佳状态。唐车型的月销规模自2023年以来下滑了一半。长沙的两个整车工厂虽然产能利用率并未快速下滑，但都面临着效益滑坡的问题。钱东明也认为，雨花工厂的车型被转移走，效益也被转移走了，人又突然增加，所以才会出现工资下降、工人辞职的问题。 成为伟大企业的关键 ...

（前）员工，并以应聘者身份实探调查后了解到，近阶段工作量减少、工资下滑是一些工人选择离开的直接原因。作为一线普工，想拿到预期中的收入， 先得要“有班加”。 工人工作量减少，产能利用率下降的背后，是下游需求趋缓。相比去年11、12月的“峰值”，目前比亚迪新能源车月销量减少约一成。但同时，向着“年底前成为中国第一大汽车制造商”的目标，比亚迪的扩 ...

在财报电话会议上表示，它正在制定计划，以每年将运营费用降低 2 亿美元。也有媒体进一步支出，此前三星因为需求低迷，传出砍成熟制程报价一成抢订单，如今台湾厂商为了填补产能，降价幅度更大，由于产能利用率拉升状况不如预期，联电、力积电、世界先进等晶圆代工厂推出“只要来投片，价格都可以谈”的策略，客户若愿意多下单，价格折扣幅度可达一至两成，比先前降价幅度更大。晶圆价格战 ...

“新十条”防疫政策发布后，疫情封控逐步放开，预计12月中下旬产能完全恢复。 郭明𫓹在11月29日撰文指出，因工人聚集事件发生后离职返乡超预期，郑州港区工厂在11月平均产能利用率仅为20%，预计12月可改善至30%—40%。受此影响，iPhone 14 Pro两款机型2022年四季度总出货量将比预期少1500万—2000万部，iPhone年总出货量再下修20%至7000 ...

歌尔股份的担忧之一。 2020年下半年，因AirPods出货量增速放缓，歌尔股份遭遇成长性危机，彼时，2020年三季度报显示，歌尔股份存货金额已超百亿。这一度引发市场担忧存货积压和TWS产能利用率下滑等问题。 财报数据显示，歌尔股份2021年营收中前五大客户的贡献占比达到86.54%，而这其中苹果作为最大客户，营收占比高达42.49%。 面对极度强势的苹果，供应商一旦被踢出局，无论是 ...

有少量现车。在一个月之前，特斯拉Model Y后轮驱动版交付时间还在4-8周，Model 3后轮驱动版交付时间还需12-16周。 对于交付周期的缩短，时代财经此前从特斯拉方面了解到，主要受产能利用率提升，叠加季度后半段交付规则的直观效果等影响。据了解，目前汽车产业链供应问题已逐渐缓解。另据财联社报道，特斯拉上海超级工厂（一期）第二阶段的产线优化项目在9月1日竣工 ...