认为，盒马不“装”了，什么新零售、奥莱等概念都不要了，自称就是纯粹的社区超市，卸下了曾经沉重的偶像包袱。“反正就是要降本增效。” 在他看来，盒马如果继续追求高客单高价格，被阿里边缘化的概率极大。如果选择迎合消费者追求做转化率，让消费者买到更适合自己的商品，围猎更大的消费群体，替消费者出手压低商品价格就显得非常重要。 但商品价格降低，利润随 ...

八高分”。毕竟在互联网上，身份和经历都是自己给的。 写到这，我突然觉得这种对审查的省略像一种狼人杀的玩法，假使没有人怀疑，悍跳狼就能稳稳穿好神的衣服。事实上，代写客单里最多的并不是需要代写结课或者毕业论文的学生，最多的反而是中年客户——中小教师、国企、公务员等等。 写稿暴富群里的写手“老师”大多是20岁上下的大学生，在没有 ...

积累一批稳定客源，确保每月最低有5000元收入时选择了离职。离开了固定的领导，她相信自己能有挑客户的自由。 03 真的需要这份工作吗 据梁月观察，自己的一类客户是活动公司，他们团队小，客单量稳定，不愿意多招一个策划。“招一个策划工资8000元到1万元，但如果找外包，一个月也就三四千。” 另一类客户是上班族，大多聚集在地产行业，节假日活动铺排极端密集，常常遇到人 ...

在珠海匆匆吃一顿午饭，顺便给车充电，然后又在珠海的大街小巷转悠，接够3个乘客就返回广州，“顺利的话天不黑就能收工回家”。 周立对时代周报记者说，之所以选珠海，是因为这里客单价高，送1个乘客收费100元上下，一往一返6个人，就有600元左右的流水，“因为过路费由乘客支付，然后扣去充电成本，一天纯利润也有500多元，跑两个来回就是上千元了，这可比网约 ...

餐饮行业的人有很多。2023年上半年全国餐饮业新增注册企业167.6万余家，与去年同期相比上涨23.4%。大量新手贸然闯入赛道，搅乱了刚刚复苏的餐饮行业，很多老商家苦不堪言，带来的直接影响便是价格内卷，客单量越来越小，加速了餐饮店铺的更新和淘汰。 没迎来报复性消费，倒迎来了报复性开店 对餐饮行业一向乐观的乔木，今年上半年放缓了扩店计划。 乔木2020年开了第一家湖北粉面馆时 ...

方没有错，我也没有错 阿力，音乐制作人 今天的第二位讲述者阿力就是一名音乐从业者。 市场中的供求双方时刻都在相互选择，大龙的公司对 AI 音乐的需求，也正是阿力很长一段时间内客单量不断流失的原因。 我叫阿力，今年 29 岁，我现在在西安。我是从事音频工作，包括配乐制作、歌曲定制等等，已经从事了大概六七年了。 我本人是代码出身，平时喜欢了解一些新技术。大概在 22 ...

甚至完全没有，公司已经入不敷出，只好放假了： 一位资深外贸人也无奈道：“今年外贸生意明显淡了。昨天还听一个做数控机床，还有一个做不锈钢扶手的朋友说，今年生意难谈，订单量在下降，客单额也在下降。” 下游不行，连累上游做包装厂的老板，也接不到订单，遣散完工人，选择了直接弃厂，准备彻底躺平。 出现这种情况，是因为外贸的两大客户，欧洲和美国，现在正处在煎熬之中。 欧洲的 ...

努力’更重要的是‘听话’。”先后在快狗、货拉拉跑车的司机张勇告诉燃财经。 第一个月的流水确实还勉强说的过去。“快狗是平台派单制，我平均每天能被派6-8单，客单价在45-60元左右，首月接单流水近9000元。”张勇表示，扣掉租车费用2800元和1000元左右的电车电费，以及租房、吃饭等生活开支，大概剩下2000-3000元。 就在张勇想着越 ...

抢”，还是像大家想象的那样跟东南亚的工厂“抢”，同等质量下，价格肯定是优先被考虑的。很多中小企业2022年已经是让利出货，2023年压价提货也是可以预见的，更不用说很多订单都是“客情单”，根本赚不到什么钱。 能满足外贸订单要求的中国纺织企业越来越多，来自海外的需求却越来越少。据杨庆生观察，2022年外贸纺织的行业集中度加速提升，二八效应愈发明显，“大企业不缺客户和 ...

月10日，老徐除下午短暂休息外，上午9时18分至19时50分都在正常工作。19时30分，其通过手机平台向组长反映身体不适时正是工作时间。当日19时10分，老徐完成最后一单载客任务，之后一直处于等待平台派单状态，其间发病正是在工作岗位上。根据医疗资料记载，老徐的死亡原因为心源性猝死，死亡时间为2016年12月11日6时30分，此时距前一天老徐 ...

13日扣除我45元，并对我实施禁止派预约类订单的处罚……” 更加值得关注的是，鞍马出行在安全上同样存在隐患。 2023年10月，一位乘客反映称：“司机无证营运接单，接单甩客，接单后还在接打电话”。 此外，也有网友留言：“因及时用车公司，给我这种无证网约车司机派单，导致我被运政逮到罚款一万，打电话给及时用车公司几次了，无一点补偿。”网友 ...

降低加上平台的各种优惠政策，使得司机们的客单价不断降低。与此同时齐斌也发现2023年代驾单很难接，“今年单子确实是不怎么好做，经常等到晚上十点多还什么也没有，等一晚上只能做一单。”客单价和接单量的同时降低带来的就是收入的减少，过去齐斌一晚上能做200-300块钱，如今只能做到100多元。“生了小儿子后，本来家里每月就存不下来什么钱，代驾收入减少，对我确实影响 ...

上到夜里12点。 工厂的生活令她绝望，“看不到头，又没办法逃离，只能一遍遍哄自己，再忍忍，再干一两个月就辞”。 2018年从广州某技校毕业后，钟晔做过跟单助理，客服、酒店前台，其后就辗转在珠三角的工厂里，干几个月，“躺一阵子”，再进工厂。她不是不想进写字楼工作，只是进了写字楼，能做的也是客服、前台等“打杂”工作，“是 ...

元，达成8单，奖励9元，达成13单，奖励15元。这个活动每天都有，但最近的激励幅度，和三个月前差不多，并没有因为疫情的原因，而增加激励收入。 专送骑手那边的处境，也差不多。但他们送每一单的客单价，还是原来固定的那几块钱，但爆单后系统分给他们每个人的工作量，却越来越接近不可能完成的任务。 因此，有些骑手直接退出了骑手的行列，也有骑手在发烧康复后选择了提早返乡。不玩了 ...

称珠三角地区货拉拉司机为了维护自己的权益，抵制货运平台存在的问题，抗议停运三天。据货拉拉平台显示，有佛山用户下单后，平台显示已呼叫上百位司机，尽管app显示附近有司机，但却没有司机接单。对此，#客服回应货拉拉司机抗议停运3天#，目前平台运营正常，出现无人接单情况可能是因为周边符合的车型较少，可以耐心等待或是尝试添加小费。对于司机们的诉求已经知晓，平台理解和尊重司机们，会 ...

服说，一则工单，网点处理完毕后，会在系统上登记为「已解决」，但这时，如果有人来维权，根据系统要求，想反映问题必须先给出单号，而当你报出那则想撤销的投诉单号时，客服只能建造新的工单，和第一个工单一样，它的分类只有唯一的选择：投诉，于是，第二次投诉又产生了。如果你不甘心，逐级向上反映问题，就会制造一个又一个新的投诉工单。 在我访谈的几 ...

凡主要以加盟商方式承接快递公司业务，做商务快件的揽收和派送。那时，整个山东省单一品牌每天的到货件甚至不足1000票，而省会济南通常在300票以下。尽管当时的快递数量少，但客单价和利润高，尤其急件。比如，一个从济南发往上海、24小时内送达的快递件，收费480元；甚至有的专送快件，收费高达1400元，比机票还高。 实际上，这是快递行业的一段草莽时期 ...

的“声播”，还收到30块试音报酬。但是想要接“长篇单”——佣金高、没有接单量限额、还会免费提供专业设备的单，那就需要提高信誉分，这一步得靠刷50单来完成。 客服工作同样会被骗子盯上。四川宝妈陈念已经5年没有收入了，招聘者说，被分配客服工作之前，要先做几天任务——在APP上给主播点赞、打赏，一边娱乐一边赚钱。在 ...

变成16小时。 “您已超速，请减速。”手机导航不断响起提示音。6月12日已近零点，深圳市内地铁陆续停运，这是唐鹏接到回程单的最后机会，他必须在零点前赶到南山区抢单——客流量多，接到远程订单机率高。若是赶不到，只能空车跑回东莞，会少挣100来块。 车外27度，雨点拍在挡风玻璃上，不停向下流。唐鹏被红灯拦住，一言不发，就像他面对自己亮起红灯 ...

按照现行规定，司机注册需要上传‘车证’、‘人证’，但可以先提交现有资料给平台审核，缺少的证件之后再慢慢补齐，先把名额占了。”若已报名考试但未获取证件，是否可以先接单跑车？客服则表示：“您可以尝试提交审核，但监管要求是需要两证的。” 1月31日，J刻出行平台相关负责人向南都记者表示，该平台司机加盟的主要渠道包括合作车队招募，以及司机用户自行通过 ...