极为壮观!资本与底层打工人的较量,正在这里上演
来源网站:m.szhgh.com
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主题分类:劳动者处境
内容类型:深度报道或非虚构写作
关键词:打工人, 外卖小哥, 骑手, 美团, 汕尾, 资本, 底层
涉及行业:交通物流业, 服务业, 外卖, 邮政/快递, 建筑业
涉及职业:蓝领受雇者
地点: 广东省
相关议题:灵活就业/零工经济/平台劳动, 失业, 就业, 工人运动/行动, 工资报酬
- 美团在汕尾地区取消了骑手在恶劣天气下的补贴,导致骑手收入下降,许多骑手选择罢工。
- 美团对罢工的骑手采取了铁腕镇压,甚至宣布这些骑手可能会失业。
- 美团紧急调配外地骑手来代替罢工的本地骑手,待遇比本地骑手高很多,包括保底工资和住宿。
- 美团的做法引起了社会关注和质疑,认为资本对底层劳动者的态度冷酷无情。
- 本地骑手的生计问题仍未得到解决,他们的处境令人担忧。
以上摘要由系统自动生成,仅供参考,若要使用需对照原文确认。
这是一场资本与底层之间的较量,而我们也实实在在看到资本毫无人性的铁腕镇压,不顾底层诉求的资本之恶。
4月21日夜间,广东汕尾发生了极为壮观的一幕:一辆辆外地牌照的大货车,拉着电单车来到当地。
与大货车同时来到的,还有来自汕头、河源、梅州等地的外卖小哥。
这些人和装备来到汕尾的目的只有一个:接替本地骑手,以后当地的外卖配送业务由他们接手。
那这些“雇佣军”来了,本地的骑手又去哪了?以后他们怎么生存?这要从一场场轰轰烈烈的集体大罢工说起。
汕尾骑手大罢工原来近期当地遭遇了连绵阴雨的天气,送过外卖快递或者干工地的人都知道,这种天气对于在外面工作的人极为不友好。
长期下雨不仅骑行时危险增加,路况不好还很容易导致订单超时。按照以往的惯例,平台都应该给出相应的补贴,以鼓励骑手在恶劣天气下继续配送。
可这一次,美团反其道而行,不仅没有给出补贴,反而接连取消了好几项补贴,这就导致骑手们冒着风雨配送,收入不增反降,最后到手一单只有3.8元左右。
单价太低了那就不配送呗,于是有些骑手在恶劣天气里就选择不上线,毕竟没人愿意做着最苦最累的活,最后到手的工资也是最少的。
谁知美团又给出极为严苛的考核条件:只要骑手不上线接单,每天罚款50元。
平台不管骑手死活,那骑手自然也不愿意为平台卖命。于是,骑手们为了表达不满,不约而同地开始罢工。由此,这从一开始的一两个人罢工慢慢演变成了当地骑手的集体大罢工,当地的美团业务一度陷入停摆。
美团铁腕镇压骑手有诉求,这很正常,按理说美团只要合理解决骑手的诉求,问题很快就能解决。可这一次,我们低估了美团的“决心”,同时也低估了资本的傲慢。
就在当地骑手集体罢工整整一天后,汕尾的美团业务再次恢复正常。这不禁让人感到诧异,美团是把问题解决了吗?
并没有!美团不仅没有解决问题,甚至直接单方面宣布“这些骑手很可能就此失业了”。
21日夜,美团从周边各地紧急调配来大量骑手,并投入配送业务中。而从网上曝出的信息来看,这些外地调配来的骑手待遇比之前本地骑手待遇要好很多:
保底200一天,每单10元,包吃包住。
为了安置外地来的骑手,美团甚至不惜包下当地的一家酒店。就这动员速度和能力,恐怕一些有关部门看了都要自愧不如。
美团这一顿操作下来,很多人直呼看不懂。本地骑手一单只有3.8元,你只要稍微提高一下待遇,人家不就继续上岗了吗?还不用包吃包住,省去一大笔开支,还留住了人心,皆大欢喜,何乐而不为呢?