中国外贸的增长到头了吗？
发布日期： 2022-10-16
来源网站：www.ftchinese.com
作者：
主题分类：经济与行业发展
内容类型：
关键词：中国, 涨幅, 海关, 运费, 时值
涉及行业：交通物流业, 货车/物流
涉及职业：
地点： 无
来源网站：www.ftchinese.com
作者：
主题分类：经济与行业发展
内容类型：
关键词：中国, 涨幅, 海关, 运费, 时值
涉及行业：交通物流业, 货车/物流
涉及职业：
地点： 无
相关议题：无
- 近期中国外贸增长放缓，运输费用上涨，给出口商带来了压力。
- 2022年8月中国内地对世界出口了价值3149亿美元的商品，同比增加7%、环比减少5%。
- 中国这两年来每个月的同比涨幅都在两位数，但今年8月份的同比涨幅是第三差的。
- 运输费用上涨可能会影响到劳工的收入和就业。
- 民众希望政府能够采取措施缓解压力，例如发放补贴或提高工资水平。
以上摘要由系统自动生成，仅供参考，若要使用需对照原文确认。
最近一段时间国内不少出口商都感到了阵阵寒意。这种凛冽的寒风直接体现在运输费用上：无论是代表中国集装箱海运运费的上海航运交易所中国出口集装箱运价指数，还是代表世界干散货海运运费的波罗的海干散货指数（Baltic Dry Index），从2021年9月份至今的一年多以来都是一泻千里（前者从3500点跌到2300点、后者从5000点跌到1900点）。
今年八月份新鲜出炉的海关数据也从另一个方面反映了问题。根据海关统计，2022年8月中国内地对世界出口了价值3149亿美元的商品，同比增加7%、环比减少5%。同比7%的涨幅是从2020年7月份中国从武汉疫情完全恢复以来第三差的涨幅数字：除了2022年4月份录得4%（时值上海疫情期间长三角供应链大乱）和2022年2月份录得6%（时值香港和深圳疫情期间珠三角供应链大乱）以外，中国这两年来每个月的同比涨幅都在两位数。
一架大飞机能解决多少就业？
赶紧给国内民众发点钱啊
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