忍无可忍,枪口对准高德打车
发布日期: 2023-07-23
来源网站:mp.weixin.qq.com
作者:盐财经
主题分类:劳动者权益事件
内容类型:深度报道或非虚构写作
关键词:网约车司机, 一口价, 司机, 财经, 平台, 枪口
涉及行业:交通物流业, 出租车/网约车, 货车/物流
涉及职业:蓝领受雇者
地点: 广东省
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作者:盐财经
主题分类:劳动者权益事件
内容类型:深度报道或非虚构写作
关键词:网约车司机, 一口价, 司机, 财经, 平台, 枪口
涉及行业:交通物流业, 出租车/网约车, 货车/物流
涉及职业:蓝领受雇者
地点: 广东省
相关议题:灵活就业/零工经济/平台劳动, 就业
文 | 贾梦雅
编辑 | 江江
视觉 | 顾芗
“现在要是哪个平台取消一口价,我们司机都跟着过去!”
7月,一名网约车司机生气地对盐财经记者说。
司机口中的“一口价”,是网约车平台基于预估里程和时长,按照快车实时计价规则,并根据起终点供需等因素进行一定幅度调整后的单价。
因为缺少灵活性且价格低廉,一口价让司机们的怨气越来越大。
前不久,深圳网约车司机公开信引发了广泛的关注。
司机们认为,聚合平台高德打车“随意调价,降价扰乱市场,损害司机权益”。
盐财经调查发现,不少司机确实对此颇有意见。
“现在一口价满天飞,给你派个起步价的单,也就八九块钱,去接乘客还得跑个一两公里,平台还抽佣,你说还有钱挣吗?”老邹告诉盐财经记者。
没入局前,老邹就意识到了跑网约车不好干。他此前是个货车司机,有20多年的驾龄,2021年底转行跑网约车。