《2023年汽车产业人才发展报告》发布 造车新势力企业高薪“抢人”

9月4日，智联招聘发布《2023年汽车产业人才发展报告》。报告显示，2023年1-7月，汽车产业招聘职位数同比增长6%，新能源汽车业务领域招聘需求快速上升，同比增长18%。同时，造车新势力企业高薪“抢人”，车载系统研发月薪超3万。

数据显示，2023年1-7月，汽车产业招聘职位数同比增长6%。新能源汽车产能集中区域加速“抢人”，其中合肥招聘职位数同比增长近5成。从职位来看，汽车产业对高技能人才的需求上升明显。今年1-7月，汽车产业各职位中，招聘职位数增速TOP10中高技术含量工程师8席。其中，工艺工程师、测试工程师分别以25%和20%的同比增幅排名前两位。

数据表明，今年1-7月，新能源汽车业务领域的招聘职位数同比增长18%。其中国资企业招聘岗位以设计/制造为主，造车新势力企业销售岗位需求较大。

CATIA 、UG等软件操作成为汽车行业从业必备技能，编程能力成为高薪技术岗位的稀缺型技能。数字化时代，软件操作和编程能力成为各行各业的“必杀技”。从主要技术型岗位的技能需求看，应用于汽车和机械行业的三维设计技能UG技术，在汽车设计/制造工程师、机械设计/制造工程师、电池/电气/电控研发职位的需求技能中排名前列。而汽车计算机辅助绘图软件AutoCAD也广泛应用于汽车设计/制造工程师、机械设计/制造工程师、电池/电气/电控研发等职位，是跨界通用性较高的汽车领域研发设计专业技术，因而需求也较高。而在智能汽车业务领域，C语言、C++、Java等通用编程语言，以及利用电子设计自动化软件进行电路板设计的PCB设计，广泛应用于车载软件研发岗位，是招聘需求较高的技能种类。

从薪资来看，在开展新能源业务的国资、合资、民营、造车新势力等四大不同类型车企中，造车新势力车企开出了全行业最高薪资。具体来看，造车新势力企业车载系统研发岗位的招聘月薪高达30531元，高于民营车企的27313元、国资车企的18453元和合资车企的17560元。与此同时，造车新势力车企给汽车设计/制造工程师、电池/电气/电控研发、机械设计/制造工程师等技术研发/工程师类岗位也开出了比其他类型车企更高的薪资。

同时，求职人数同比增长35%，远高于招聘职位数涨幅。面对集中释放的新能源汽车业务领域的招聘需求，人才供给端予以积极反应。据智联招聘数据显示，今年1-7月，新能源汽车业务领域的求职人数同比增长35%，高于招聘职位数18%的同比增速。这表明，开展新能源业务的整车企业得到人才青睐，吸引大批新涌入的求职投递。

从各岗位的人才供需情况来看，采购/仓储/供应链管理岗位的求职竞争指数[]最高，达到134.4，其次是全媒体运营，岗位的求职竞争指数达到133.5。这两大岗位的进入门槛较低，求职竞争更为激烈。同时，汽车设计/制造工程师、车载系统研发岗位的求职竞争指数最低，分别为42.1和55.5，这两大岗位的技术门槛较高，求职竞争相对平缓。

文/北京青年报记者 解丽

编辑/高艳