执照理论考试，再进行高性能训练（副驾驶过渡训练/高教训练）。这些完成后才能拿到毕业证和学历证。 “有约20%的学员会在这个过程中被停飞，不得不转专业。”有十几年飞行经验的一家航空公司机长郑恺告诉本刊，主要原因是不适应飞行或者后续的体检不合格。郑恺说，学员真机实操训练飞行11.5小时后，会面临一个1.5小时的检查，评估学生是否适应飞行，学生们称之为“十三筛”，主要考查 ...

全行业共有615架飞机停场封存，占全行业机队规模15.2%。 在疫情三年中，民航的各个环节处于缓行阶段，其中积累的挑战和待补的欠账，如今需要整个产业逐一解决，首当其冲的是机长、机务人员等人力的补充。 根据民航局云执照桌面系统中驾驶员数据，截至2022年12月数据，全国飞行员约6.1万名，有4.8万名进入运输航空公司的机组。资深机长陈建国对记者表示，这4.8万是 ...

热气会提醒抵达作业区，在终日轰鸣不歇的噪音中，开始一天的设备检查。 ●船舱里蒸汽泄漏。讲述者供图 有时候任务更艰巨。巨轮离港一周的这天早上，她接到命令，要跟轮机长去甲板，爬到大概七八层楼高的吊机上换油管。轮机长说，以前有人安全带没绑仔细，掉下去，死了。 海上风大，陈语太瘦了，一米六的个子90来斤，站在脚手架上都怕自己给吹下去。但 ...

的热气会提醒抵达作业区，在终日轰鸣不歇的噪音中，开始一天的设备检查。 船舱里蒸汽泄漏。讲述者供图 有时候任务更艰巨。巨轮离港一周的这天早上，她接到命令，要跟轮机长去甲板，爬到大概七八层楼高的吊机上换油管。轮机长说，以前有人安全带没绑仔细，掉下去，死了。 海上风大，陈语太瘦了，一米六的个子90来斤，站在脚手架上都怕自己给吹下去。但 ...

近日，网传湖南航空全面推行乘务员穿平底鞋执行航班，消息迅速引发关注。 多家航司的资深机长向记者表示，消息如果是真的，这家航司真的很人性化，这也是进步。“官方公开倡导全程穿平底鞋，这在国内民航圈也是首次。” 8月5日，记者向湖南航空公司进一步确认：消息属实，这一举措是为 ...

陈复来成为了一名网约车司机。 过去的几十年时间里，中国民航业持续繁荣，航线增加，航司机队扩张，学员扩招，直到新冠疫情令一切戛然而止。南方周末记者采访了14位民航业相关人士，包括机长、副驾驶、飞行学员、航校毕业生与民航领域专家，他们都曾亲历或观察到，近年来民航业存在飞行学员“积压”问题。疫情前，其已有迹象，疫情时学员学飞被迫停滞，疫情 ...

率61.39%，焦虑发生率47.46%。 韩国2013年一项对 204 名火车司机的测试结果表明，司机抑郁对认知失误和错误引发的事故有显著影响。 刚工作时，张国平觉得这是一个很拉风的职业，“感觉自己跟机长属于一个类型，能一边开车一边唱歌”。他对自己要求严格，会仔细计算每次停车的距离，分析车的型号、轨道情况、天气影响，确定需要在多少米外开始刹车、刹车要刹多久。他希望保证每节 ...

种男人：一种是攒钱给自己讨老婆，一种是攒钱给儿子讨老婆的。” 船长告诉王旭，之前船上就有一个船员，从21岁干到25岁，“结婚都不需要跟父母要钱。” 算上船长、大副、轮机长、厨师等，在王旭工作的远洋渔船上，共有30多名工作人员，他们的薪资与国籍挂钩。印尼船员每月的工资折合成人民币大约是三千块钱。 ｜ 山东省荣成市赤山渔港，远洋渔船在卸货 年龄是另一 ...

” 今年7月份全国民航年中工作会议上，局长宋志勇表示，疫情对民航发展造成严重冲击，影响的深度远超预期，生产要素结构性不足更加严重。 从关键人力资源看，受疫情影响，两年来成熟可用机长减少215人，占比1.1%；机务人员流失9298人，流失比例14%。不少企业新员工招聘减少，送培数量减少，技术训练速度放缓。民航专业技术人员数量和人才梯队的结构性变化，可能会成为未来恢复发展 ...

航校代替招飞，学生入校，航空学校根据对接订单给学生分配公司。总结来说，签约的航司越小、进入的航空院校实力越差，飞行学员面对的不稳定性越大。 我堂哥也是飞行员，已经是机长了。他比我们幸运很多，2000年左右进入航校学习，2004、2005年毕业就赶上了民航发展的大好机会。中国民航2005年到2018年，都是快速增长的状态。之前飞行员培训只有几家学校能做，但后来 ...

伦敦、洛杉矶和东京，起初我的确感到新鲜，不过很快，我开始重复去一些地方，降落后只想待在酒店，远方的概念也在消散。 通常来说，成为成熟副驾驶意味着职业生涯已经步入稳定期，下一步则是积累飞行经验，应聘机长、教员乃至更高的检查员职位。我本以为生活会如此按部就班地进行下去，直至上海爆发了疫情，如同一堵闪现的空气墙，把我挡在了地面。 民航驾驶员薪资和飞行时长直接挂钩，困在地面 ...