倒欠公司钱的情况比比皆是。 从事特种机械的陈宇安在北京找了家租车公司，签了一个月的合约，跑了二十多天，才发现没证上路是违法的，又感觉赚不到钱，就决定去退车。结果扣完租车费，再算上车损费、违约金，他还倒欠公司800元，白干二十多天。 他有一个朋友就是开租车公司的，陈宇安跟他说过自己想跑网约车，朋友劝阻，“一天得跑十四五个钟头，不挣钱 ...

诱导驾驶员签订的是租车合同而非劳动合同，或向有跑车意愿的驾驶员推销租车服务，实则其本身没有出资购车，而是以中间服务商的名义向驾驶员推销其他网约车运力公司的车辆，从而赚取中间的租车费用“差价”。 记者介入过程中，发现司机很难维权，涉及的网约车“服务公司”要么卷款跑路，要么拖延处理司机的退租问题。如何从源头规避这种风险？网约车司机如何识破这些“ ...

经营不善倒闭，倒闭后找到逸达将车转了过去，逸达与优达重新签租赁合同。 “但逸达今年的经营也不好，欠优达租金，欠租后我们多次与逸达沟通，当时约定的是逸达把空租车先退回给优达，再把剩余车辆依时间节点退回。但逸达并没有按照协商结果做，只退回了不到20辆车，与沟通协商结果完全不一致。我们担心自己的资产出问题，给逸达下了违约通知，限期让他把车收回，如逸达不退回车 ...

一条信息。抱着试试的态度，他去参加了面试，结果发现说好的快递员成了外卖员。想到薪资还不错，赵安便欣然接受了。 中介得知他没有电动车后，又“贴心”地推荐了一家租车公司。车辆租赁合同显示，“一期12个月，一个月起租，随时可退”。签了合同后，公司要求赵安在××平台下单，方可领取车辆。 但上班第一天赵安就发现不对劲——根本不像公司宣传的“单 ...

骗局”……不久后，赵永发现，自己真的掉入了一个难以挣脱的陷阱。 2021年以来，广东常正律师事务所律师金娟陆续接到多名司机的咨询，他们的经历中有相似的关键词：新手司机、高薪招聘、租车变买车。 仔细梳理这些案例，金娟发现，一些物流公司打着高薪招聘的旗号，其目的是让应聘者高价贷款买车。2024年1月，她发帖提醒司机注意这些连环套路，避免跌入车轮上的高薪梦 ...

一定的租金，就能用汽车租赁公司提供的车辆轻松入行。 然而，《法治周末》记者调查发现，近年来，在网约车聚合平台上出现了一种“保底模式”，又叫“上班模式”。在这种模式下，选择租车的网约车司机和租赁公司签订合同，司机需要按公司指定的平台和时段接单，平台则会每个月给司机发放约5000元到上万元不等的“工资”。 这种看似“旱涝保收” ...

南海网 记者 林文泉 文/图 近年来，网约车行业快速发展，众多城市剩余劳动力通过租车成为网约车司机，但问题也随之而来。近日，海口市多名租车跑T3出行的网约车司机，在租车合约时间到期，车辆被公司收回后，却拿不回租车押金。目前，海口市交通运输和港航管理局表示将协调T3出行处理此事，T3出行正督促合作公司尽快给网约车司机退还押金。 租车跑网约车 到期后却拿 ...

应该是23.66元，但减去扣除优惠金额和18.2%的平台抽成后，司机到手的收入只有12.57元。 大家印象里应该平台承担的成本，就这么被转嫁到了司机头上。 另一方面，许多网约车司机都没有自己的车，全靠租车“跑活儿”。 租一辆车并不便宜，司机们每天一睁眼就欠了租车公司几百块钱。 司机磊子每天租车费用是350元，他每天赚到这笔钱需要至少8小时，这8小时之外赚到的钱才能 ...

种“食物链”？ 只要会开车，就能成为合格的网约车司机吗？ 在上海，交通委规定需要人证车证合一 而网约车的人证此前仅限上海户籍可考取。 据某网约车车队队长徐先生介绍 正常租一台营运的车就正常地跑 平台也都是默认的 18岁的小灿来到某公司应聘后 交了2000元押金 就被转到了另一家车辆租赁公司 据小灿介绍，中介公司告诉他 刚满18岁然后不满 ...

才得知想拿补贴一天得跑200单，离职退车还被索要2940元违约金。 对此，饿了么平台回应澎湃新闻称，平台从未与该公司及车行合作，官方骑手招聘站点也不提供此类购车、租车服务。如果想要应聘，骑手个人在官方渠道申请即可，并不需要第三方中介公司。 8月18日，澎湃新闻记者联系成都锦骑招贤物流有限责任公司，一位工作人员称，公司确实与饿了么平台没有合作关系，和 ...

手上的工作。结果第二天店长白班的时候来监督进货，顺便查监控，他就问我为什么不去说他。后来那个人就走了。 有料编辑：送外卖呢？ 小西：送外卖就是自己送。但是比如你租车送的话，租车一个月是600块，电池是200块，还要买头盔等等，差不多就有900块的本金了；你肯定就要尽量多跑才能多赚钱。我当时是两个平台一起跑。每天给自己定的目标就是 ...

一位网约车司机从他的视角讲述为什么视频中的司机不惜碾压执法人员也要逃跑，以及当前网约车司机们被平台，保险，租车行三方压榨的现状 当我感叹网约车司机是当代的骆驼祥子时 他说，别侮辱祥子 --- ...

看办公环境，似乎是租赁公司，墙上还贴着祝贺师傅喜提新车，难道是另一种形式的租卖车营销？ 当然了，小报姐也衷心希望上述平台是真的要为司机谋福利，代表司机们的利益，而租车或卖车只是顺便的。 说到底，网约车司机并不在乎谁成立平台，他们的诉求很简单，收入能实实在在的提高就好，只要是这样的平台，就是受大家欢迎的网约车平台。 你期待网约车自建平台吗 ...

日与租赁公司签了《合作合同》，2024年1月31日到期，由于未能履行合同中的要求被起诉，要求支付违约金9000元，还有拖车费和分润所得损失3332.19元。 邓师傅说，每天流水300多，扣掉208元车租，几十元电费，根本剩不了多少钱。 租赁公司则表示，吃苦耐劳的司机，收入就很稳定。 “平台没有单，就是跑20个小时也达不到流水。”另一位网约车司机说。 网约车行业分析师卢布表示，这些 ...

700，淡季兄弟们要淡定。 @不卷: 我觉得没有什么淡季旺季。差不多的。我分两个时段跑，跑车9到11小时550-600。低的时候也有500块。 @OLpp: 我们两个人24小时不停，每天流水最多一千。还要除去租车8000，充电3000，房租1300。 @2172: 我每天五点起床，晚上一点睡觉，中午休息两三小时，其他时间都在线，干了两个月，每月流水两万左右，我睡的还是房车，以天为幕地为床，街头巷尾都是家。心态 ...

去年，上海网约车司机的平均日流水还能达到700元左右。 也有一些上海网约车司机表示，现在每月流水收入要达到1.5万以上，需要每天工作时长在15小时左右，且几乎没有休息日。 目前来看，上海租车费用在6500元/月左右，充电费用在1800元/月左右，以及可能的违章罚款和事故维修费用。 扣除成本后，上海网约车司机实际到手的收入并不高。 有上海网约车司机反馈，即使自己每天流水收入都在 ...

能达到3元/公里，而3年后的今天运价已经跌到了1.2元/公里，特惠和一口价更是成为了主流。 当网约车行业运价暴跌以后，网约车司机就只能玩命跑了，道理很简单，对于那些租车的司机而言，3年前一台车一个月的租金是4000块钱，一天跑10个小时交完车租还能剩下300块钱吃饭生活，现在车租还是4000块钱，如果只跑10个小时，交完车租可能连吃饭 ...

15个小时，劳碌奔波、“干日干夜”，就是网约车司机平时工作的真实写照。 现在网约车行业又在经历寒冬，各个平台的运价一个比一个低，抽成也降不下来，为了能够多跑一点钱，绝大部分租车的司机只能拼命熬时长。每天十六七个小时才能赚到一份养家糊口的工资。 这种高强度工作时间，这无异于是在一天里上了两天的班，但是收入却没有提高增加。 更有甚者，为了节省开支，一些拼了命的网约 ...

12期的租车协议背后，又有什么“猫腻”？记者进一步调查发现，求职者所要支付的车辆租金要高于市场价。 在现代商务中心对面就有一家电动自行车车行，门口人行道上摆满了可供租赁的车辆。车行老板称，向他租车一个月仅需499元，其中车子的租金是260元，可换电电池的租金为239元。老板直言不讳：“一些站点向他拿车后，转手699元再租给骑手，从中赚取200元的 ...

模型生成，仅供参考 深圳市交通运输局2月27日发布1月份深圳市网约车行业动态信息时提醒，一些公司通过高流水、高月薪、“轻松月入过万不是梦”等广告模式，吸引驾驶员签订租车合同，但驾驶员实际收入难以达到广告宣传水平。 那么，目前各地网约车司机的收入水平如何，工作状态如何？近期深圳、广州、成都、海口、厦门等城市发布了相关监测数据。 公布的数据大多列出了单车 ...