月。此前，恒驰汽车人员架构是按同步研发9款车型配置的，鉴于当下疫情及市场原因，公司进行战略调整，降本增效，集中资源确保恒驰5的生产交付，以及恒驰6、7的研发量产。（券中社） #恒驰汽车销售人员大规模停工欠薪# 微博热议 举报邮箱：[email protected] 针对市场传出的恒驰汽车销售人员大规模停工欠薪消息，接近恒驰汽车的人士透露，本次优化淘汰整体比例 ...

多名隶属于不同部门的宝能汽车员工向第一财经记者表示，2021年下半年至今，宝能汽车累计拖延了约12个月的薪水，21年5月份至今没有交公积金，社保则欠了3个月。

满3个月，奖金达7500元。“这两周进厂新员工最少有5万人，还在大规模持续招人。如果后续生产还缺人手，奖金涨到8000元也不是问题。”据他透露，当前生产线已经在全面量产新款iPhone16。（时代周报） 返回搜狐，查看更多 责任编辑： ...

已是老生常谈，但在业内专家看来，中国之于苹果并非仅是进或出那样简单。 “转移”声音又起 值得注意的是，就在人们讨论“果链”转移问题时，苹果在中国的代工厂还在抢人。由于iPhone15量产在即，富士康、立讯精密、和硕等多家“果链”公司纷纷开启“抢人模式”。招聘信息显示，富士康目前开出了返费最高3500元的内部合伙人奖金计划，内部员工无论是自荐还是 ...

成长为一家备受瞩目的“独角兽”企业，估值一度高达60亿美元。 该公司曾号称是全球柔性科技行业的领航者，推出了全球最薄彩色柔性显示屏、建立了全球首条全柔性显示屏大规模量产线，以及发布和量产全球首款折叠屏手机。 柔宇发布的折叠屏手机（资料图） 但是，柔宇科技始终是一家备受争议和质疑的公司。在2020年的最后一天，柔宇科技向上交所递交科创 ...

的顺利市售忙活了起来。 按照惯例，苹果会在每年9月上旬发布iPhone新机，9月中旬正式出货。倒推到生产环节，iPhone的试产（NPI）期一般在5、6月，7月至8月逐渐进入量产期。 富士康郑州工厂承担了iPhone绝大部分的产能。因此，每年的8月份，是富士康郑州工厂一年之中最忙碌的时候，招工需求也最为旺盛。 公众对富士康的认知，似乎限于“苹果代工厂”这个标签。7月 ...

2021年9月，设计生产制造均在B市。根据走访过程中了解的情况结合网络信息，截至2024年6月，XM汽车共有员工15000人左右，其中包括研发人员、生产工人、管理人员和其他员工。由于XM汽车尚未量产，且产品零部件主要外包给B周边及全国各地的生产商代工，因此研发人员约占总人数的60%，远高于一般传统车企的10-20%。 员工类型 人数占比 主要职责 研发人员 60% 汽车的设计、开发、 ...

薪酬为24元/小时。 对于媒体报道的“5万人涌入富士康”，前述中介在8月8日介绍，目前每天面试入职的人基本上都是排长队。那富士康为什么大量招工？该中介表示：“马上要量产iPhone16了。” “基本上报名面试（的人）90%都可以过。就是看看有没有传染疾病、文身、前科、烟疤这些。但有小一点的或者说不显眼的文身，都能进，要求没有那么严。”中介人士表示。 “招工 ...

2024年将是理想的产品大年。今年下半年，理想将会推出三款命名为M7/8/9的纯电车型，分别对应增程系的L7/8/9。此前爆料信息显示，定价更高的M9、M8，会在2024年内量产，M7则预计在2025年一季度量产上市。 为了给一众新车做好产能储备，从去年下半年开始，理想在常州开始规划起三条生产线，分别生产L7/8/9和即将上市的L6；在北京则拉起一条专门生产 ...

拥堵现象，对市民出行造成干扰。 低价策略“扰动”出行市场 大规模商业化难一蹴而就 值得注意的是，WAIC2024期间财联社记者从萝卜快跑展台获悉，其今年将实现武汉全城覆盖，并计划投入1000辆新一代量产无人车在武汉实现7x24小时全无人运营。此外，截至4月19日，萝卜快跑累计服务超过600万次，测试里程超过1亿公里。 而萝卜快跑官方客服则对记者表示，目前，萝卜快跑在武汉基本可以实现24小时 ...

可实现充电10分钟续航400公里。此前，快充以价格昂贵的三元电池为主。宁德时代推出神行电池，被业内认为是在磷酸铁锂市场反击比亚迪所打造的利器。 神行超充电池在今年量产后，已有4款搭载该款电池的车型上市。宁德时代还计划与车企联手，在今年推出50多款搭载神行电池的新车。 以神行超充电池为主题的巨幅户外广告，也出现在 ...

城市推广MEGA；其次理想决定不再过度关注销量，要以用户为中心，提升用户价值。 按照理想原本的计划，是今年3月发布MEGA，下半年再发布M9、M8、M7三款纯电SUV，其中MEGA和M9、M8今年量产，M7明年第二季度量产 ，形成“4增程+4纯电”产品阵容。 图：理想纯电SUV谍照 汽车行业的节奏非常重要，一步空，步步空。在MEGA失利之后，5月20日，李想又在一季度财报电话 ...

存不下多少钱。 在那间工厂最后那段时间，我是独立岗位。流水线我也干过，手机在干活之前都要上交，上下线都会催我赶快。因为进进出出的次数太多，就调到独立岗位了。 独立岗位只要求你量产出来就好，不太会有严格管理。我基本上全天都戴着耳机听小说，一开始听破案故事，后来觉得不够刺激，又听鬼怪故事。这是我疏解自己在工厂里压抑情绪的唯一途径了。 我要干的活就是拿一个 ...

涨幅薪酬。 目前来看，理想汽车尚未在高阶智驾的竞赛中取得明显佳绩。这家在智驾领域后发力的汽车公司曾提出，要在百座城市开通城区领航辅助驾驶系统，但进度推行缓慢，实际量产落地不及预期。 为配合80万辆的销量目标，今年初理想汽车还提出要新增333家直营零售中心，下沉至四线城市和部分五线城市。这不同于过往理想汽车谨慎开设门店的思路，其2023年全年只新增 ...

的生存空间被打压。 上述寻求出售 L2 业务的高管说：“我们曾以为智能是一个星辰大海，现在天天抠那点成本，做成了大白菜。” 手握多个定点，也不够安全了 早在 2017 年，就开始从 L4 转型 L2 量产的禾多是智能驾驶公司的一个缩影。 禾多在 2021 年拿下广汽大客户的禾多科技，并连获广汽三轮投资，曾被认为暂时进入智驾安全圈。截至去年 7 月的 C 轮融资，禾 ...

问题。 象帝先官网显示，该公司成立于2020年9月，是一家高性能通用/专用处理器芯片设计企业。今年3月，象帝先旗下完全自主研发的图形处理器（GPU）产品“天钧一号”实现量产。 “一朝被蛇咬，十年怕井绳。”这次被解约改变了李非的求职思路，他不打算再找芯片行业的工作。在与部分被象帝先解约的应届生交流后，李非认为，倒闭、裁员、降 ...

年最难招聘季，最终在某新势力车企端起饭碗的小A，在三年合同到期的档口，被公司人事通知不续签，按N赔付。 3年，对某些新兴车企来说，已经是可以攒出一款量产车型的时长了，但对年轻员工（尤其是校招生）而言，还处于刚摸到专业门槛，刚搭建起完整认知体系，准备独当一面的阶段。此时职业进程被突然打断，多少让人有些措手不及。 虽然按小A ...

埋下了伏笔。 4月6日，智己CEO刘涛，在微博发文质疑小米的造车速度。在刘涛看来，2021年才下场造车的小米，两三年就完成整车和零部件试验和验证计划，实现量产交付，实在太过高效了。 尽管在雷军正面回击之后，刘涛很快修改微博，表示是想说小米造车速度很快，机制令人羡慕。但那句“谁知道是怎么做到的如此高效和高速的”疑问，还是让很多网友读 ...

的订单下调。 不过果链工厂的招工需求似乎并未受iPhone销量下滑的影响。 3月初，多家代招机构人员给出广东果链工厂招聘信息显示，时薪基本都打出26~27元/时，较去年6月iPhone15量产阶段的旺季招工时薪21~22元/时有所上涨。 据时代周报记者观察，从今年2月开始直到3月14日，一名富士康直招人员几乎每天都要在朋友圈发布最新的招聘信息，其中2月24日至 ...

和其原材料供应商，要面对十分严峻的市场考验，但这在某种程度上也刺激了动力电池企业不断进行技术革新。 例如4680大圆柱电池在2023年受到了多家动力电池企业的关注，部分企业已经实现了量产；固态电池也开始有实质性进展，蔚来汽车和上汽集团都将在今年完成半固态电池的上车。 面对竞争激烈的市场，技术发展永远是带领企业杀出重围最好的办法。 *应受访对象要求，曹义、胡君为 ...