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经济观察网 记者 张锐 “像春运一样，候车室中间的路都坐满了人，地上、垃圾桶里都是睡过的被子。”12月7日，广州南站3楼出发层便利店的一名工作人员，回想起前些天看到车站里有乘客过夜的场景时说。 这样的情况 ...
源链接奕然 编辑| 车卯卯 有钱没钱，抢票过年 今年除夕不放假，成为击垮众多打工者的最后一根稻草。 春晚照进现实，我们都将扮演在小品里的角色，包括不限于：除夕夜火车上和陌生人侃大山的，候车室倒数跨年的，举着手机说“我争取12点前回家”的异乡打工者。 但对很多人来说，在火车上过年并非是一年到头最辛酸的事，毕竟能否登上回家过年的列车还是个问号。 春运，一场 ...
源链接当日上午10点，广州天气晴朗，太阳照在身上暖暖的。广州火车站人头攒动，有不少人没进站内的候车室，在广场上晒着太阳候车，其中就有刘伟和他的工友，他们的火车11点发车。刘伟告诉时代财经，“我们还没感染，有点怕里面人太多，所以晚点进去。” 2023年春运，作为对新冠病毒感染 ...
源链接车型上市。宁德时代还计划与车企联手，在今年推出50多款搭载神行电池的新车。 以神行超充电池为主题的巨幅户外广告，也出现在国内各大机场的候机楼以及高铁候车室内，成为宁德时代守擂策略的一部分。 电池制造本是传统的TO B制造行业，“默默做事，鲜少张扬”是这个行业的做事信条。而宁德时代在去年更换公关团队，开启了“to C”战略。据界面 ...
源链接冬后，作为全国长途客运龙头的济南总站也难掩窘迫。 原为应对高客运量而采用三层立体发车模式建造的济南西站，自2016年建成后，客流也未达预期。目前，二三层已停用，仅一层候车室足以容纳全部客流。 济南长途汽车西站 地级市、县域一级的状况就更不明朗。山东交通学院交通与物流工程学院教授刘华琼介绍：“禹城客运站现在一天客流二三十个人，工作人员 ...
源链接共有139个城中村的广州来说，这是自2020年新冠疫情发生以来，面临的“最复杂、最严峻的”的局面。 11月12日那天，从深圳坐大巴，抵达广州南站后，刘文清很“感动”，候车室里聚集着七八百人，都是从各地转运回来的。工作人员说，政府来接你们回家，会有人安排你们进村。 11月5日，刘文清从康鹭片区被转移到深圳隔离，他并不知道转运的具体原因 ...
源链接很激动，当时就拍了一段小视频记录说：「再见了，上海」，发到网上后引起了很多人共鸣。 其实还好，我并没有觉得很苦，至少我平安健康，能顺利回家。我还庆幸离虹桥站比较近，进了候车室我听其他乘客说，有人骑共享单车 60 公里才到的车站，还有人步行二三十公里，有人打黑车来的，要好几千块钱车费。 上了高铁，我发现车厢里大多数是年轻人，学生比较多，还有因出差到上海被困住 ...
源链接但是考虑到疫情防控三年来广大劳动者所承受的负担和损失，接下来一段时间会出现的冬春大流行，以及地方政府和企业为了促进经济复苏可能采取的一系列加速生产、增加工作的措施，“新十条”又是很不全面的。因为它没有……
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