将深燃设为“星标⭐” 第一时间收到文章更新 深燃（shenrancaijing）原创 作者 | 王敏 梁丽爽 邹帅 李秋涵 王璐 唐亚华 编辑 | 邹帅 “996是福报”之后，“周六是奋斗者的工作日”又一次走上风口浪尖。 最近，奇瑞汽车的一封内部邮件被曝光，文件中某高管提出，“以奋斗者为本，周六是奋斗者的正常工作日，对于行政领导们必须是正常工作日，请 ...

不是大人物，不会万众瞩目，因为这些劳动者们太过平凡，他们的辛苦总被人们忽视。但正是他们的尽职尽责，切实守护了夜晚城市的安全。 平凡的打工者们需要被人看见，新的一年，58同城给到奋斗者支持，发起了三场公益活动。除了爱心早餐店和闪送夜间爱心包，58同城还联合湖南的颐而康集团，为颐而康颈肩腰腿痛医院工作的视障调理师送上礼物。残疾人调理师 ...

2022-11-18 11:4411-18 11:44 6个能吃or不能吃 准妈妈饮食需谨记 货拉拉举办首届大数据开放日活动，携手行业研讨大数据体系建设 公共 | 陕西榆林：“弘扬路遥精神，做新时代的奋斗者”主题活动走进校园 公共 | 陕西榆林：“永远的路遥”纪念会弘扬路遥精神 指引奋斗者坚定前行 欧曼银河对标斯堪尼亚 在造型设计上的亮点有哪些？ 电信与信息服务 ...

所在的中介所，将来自村镇、文化程度不高的临时工们，输送至北京周边的制造业和物流公司等地。辗转于北京西站、通州马驹桥等地招人的岁月里，吴震观察到，在底层北漂中，除了奋斗者，也早早出现了堪比“三和大神”的年轻人。以下是吴震的自述： 凌晨5点，这里就乱哄哄闹成一团：寻找日结工作的人们汇聚在这里。 “工厂还缺人吗？”一位叼着 ...

削减。 奇瑞高管高新华的内部邮件截图。 但这并不是奇瑞第一次被诟病加班严重。去年3月，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发院院长高新华在内部邮件中称“周六是奋斗者的正常工作日，对于行政领导们，必须是正常工作日。”事后虽然高新华多次进行解释，但网友们并不买账，奇瑞也被推上风口浪尖。 此后9月，有网友爆料奇瑞“让每个人强制加班到 ...

正面回应。 奇瑞此前就因加班引发关注。去年3月，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长高新华回复研发出勤统计的内部邮件曝光。 高新华在邮件内容中写道：“以奋斗者为本，周六是奋斗者的正常工作日。对于行政领导们，必须是正常工作日，请想办法（规避法律风险）；学习华为精神，让奋斗者努力，也不能让奋斗者吃亏！从机制上想办法。” 据界面 ...

“奇瑞试图篡改职工下班打卡记录”一事提出了质疑，称该报料人士同时透露，奇瑞的下班打卡记录一天后就恢复正常，意味着存在系统故障的可能性。 去年高管内部邮件曾引舆情 称“周六是奋斗者的工作日” 事实上，在加班问题上，奇瑞汽车已经不是第一次引发关注。 去年3月7日，一封奇瑞汽车高管要求周六加班的内部邮件被曝光，一度引发争议。该邮件发自2月6日，是奇瑞汽车股份有限公司 ...

这种观点并不新鲜，奇瑞可能早就想到了。 此前有多家媒体报道，2023年3月，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长高新华的一封内部邮件外泄，其中写道：周六是奋斗者的正常工作日，对于行政领导们，必须是正常工作日，请想办法规避法律风险。 此事一度引发舆情。但有奇瑞职工向虎嗅ESG组抱怨，舆情过后，周六加班非但没有废除，反而在企业全面铺开了。 在一些 ...

174小时，总计工作时长近300小时。但他到手的薪资只有4800元左右，算下来时薪只有16元。 去年3月，奇瑞汽车工程技术研发总院院长高新华发布内部邮件称，“通知所有的员工，以奋斗者为本，周六是奋斗者的工作日。”这封邮件迅速发酵引发广泛讨论，被网友认为是“道德绑架式自我感动”。 奇瑞汽车招聘官网宣称，公司就像大学校园，重视伙伴关系，没有上下级概念。但据天眼查 ...

大家手里握着一堆年假，却用不了。据说奇瑞最近想上市，害怕被人捅出去，就把所有员工的加班时间从系统上抹除，太坑了！该网友表示，保证所有都是事实！ 去年2月，奇瑞高管说周六是奋斗者的工作日被网友骂了几天，就忘了。 抵制这种无人性的企业。 这不是卷，这是恶，违法犯罪。 打工人最悲哀的就是byd奇瑞等企业的变大。 奇瑞几乎每周都会总结一次，给各个部门排名。内容是每周一到周六 ...

路2号的宁德时代（300750．SZ）科技大楼，依旧灯火通明。 9点过后，才有员工开始从大门处陆续走出。数辆晚班通勤班车停在路边，用于接送员工从办公区返回宁德市中心的住处。印有“奋斗者班车”的蓝底白字标牌，挂在班车前的挡风玻璃上，格外醒目。 这家全球锂电龙头正在发起名为“奋斗100天”的行动，员工们被要求延长在公司的上班时间，以共同应对愈 ...

能洞悉一切技术内核，那让其他车企数以万计的研发人员情何以堪呢？ 除了让人困惑的工作任务，还有各种非本职工作的任务要”顺手完成“。 奇瑞内部下发的邮件，称“周六是奋斗者的正常工作日” 比如，要求员工不论隶属哪个部门，都要定时定点去公司的官方直播间打卡，观看点赞、互动留言、打赏送礼，并且要把留言截屏到工作群，在接龙小程序上签到，证明 ...

小区，一家名为舒雅宾馆的家庭旅社，来这里住低价房的客人一年到头不断，房东姚冬梅和大部分房客只有一面之缘，唯独与住了三年多的邓程贵很熟。 不管是住一晚的旅客，还是常住的城市奋斗者，姚冬梅说，她希望每个人把这里当成一个暂时的避风港。 外卖小哥三年多住在15元一晚的客房： 这里更省心省力 4月9日上午11点，邓程贵起床洗漱一番，5分钟后边穿外套 ...

人才市场的纪录片《三和人才市场：中国日结1500日元的年轻人们》点燃了网络舆论，也将这群隐没于城市边缘的“日结大神”正式拉进人们的视野。如今，三和人才市场已经改名为奋斗者广场，然而“流亡”的日结大神并没有消失。北京马驹桥、上海车墩、昆山中华园、成都二仙桥、青岛崂山路......在全国各地大型物流转运中心周边，几十个日结大神的“基地”已经 ...

火车站点，但我家附近就有汽车站，走路就能到。” 这是仍在首选长途大巴的人群缩影。虽已有丰富的出行工具，但对相当一部分人群而言，世界仍是一道窄门，他们总希望以最低成本实现流动。 托住这些奋斗者，高高举起他们“有的选”的尊严，是长途汽车在当下不可退场的使命之一。另一重“托底”，则更紧要。8月6日，德州市平原县发生地震，京沪高铁线路部分停运，为了让搁置的 ...

人找工作，构成了深圳最大的零工市场。 2018年，一部名为《三和人才市场：中国日薪百元的年轻人们》的纪录片在网上传开，“三和大神”这个群体进一步进入大众视野。 后来，政府在原址上建起了新的奋斗者广场，“三和大神”们则在距离景乐新村不到两公里的龙华汽车站找到了新的落脚点。 老哥们普遍热衷于那种时间短、来钱快、相对轻松的工作，比如防疫保安，成为他们这 ...

南都湾财社记者，虽然公司明面上不提倡加班，但会有很多隐性强制加班的手段。其中，公司开发了一款内部App，用于记录加班时长和“三勤积分”。根据加班时长，员工被分为思考者和奋斗者，奋斗者是指加班合格的，而思考者要被约谈。 “三勤积分”宣传页。 南都湾财社记者了解到，“三勤积分”指的是勤分享、勤学习、勤实践。员工出示的截图显示，“三勤 ...

了解万兴科技的加班情况，记者又联系到一位在今年3月离职的万兴科技前“干部”人员。她表示，“离职最根本的原因是，万兴强烈要求干部早上9点加班到晚上10点，叫做‘奋斗者’，工作时长要去掉中午1.5小时午休和傍晚40分钟的吃饭时间。周六还得去上班，但不叫加班叫‘学习’，干部不去学习意味着违反公司的规定。去年底，公司高层也开始反思，要求限定时 ...

汽车制造业利润414.3亿元，同比下降41.7%。 行业里的人们已经感受到了更深的“内卷”。今年3月，二线自主品牌奇瑞汽车的一位高管要求周六加班的邮件被曝光。邮件中写到：“以奋斗者为本，周六是奋斗者的正常工作日。对于行政领导们，必须是正常工作日，请想办法（规避法律风险）；学习华为精神，让奋斗者努力，也不能让奋斗者吃亏！从机制上想办法。”。一位接近 ...

新的商业形态，为这个社会创造更新的商业价值。但这三年我们做了什么创新呢，唯一干的一件事就是开发了个小程序，找大白更方便，给大白发工资更方便。 这么多年我们坚持的理念都是：贡献者和奋斗者应该得到最大程度的回报，这几年，我们不断地转型，判断什么行业，用人需求量大这件事，如果没有这些不可抗力的话，我还是觉得当初的判断是没有错的，否则我们不能做到这样规模的增长速度。 但现在我确实是也没有精力 ...