的公司三观不正，施恶行必然结恶果，也不会有员工为其卖命。 8月11号讯，上海的快递小哥努力工作一个月最终只得到254元工资引发关注，这个快递小哥5月份送了1.2万件，但申通快递却用各种方式罚款，还说每笔钱都扣得明明白白，但是快递小哥说，很多扣款连申诉渠道都没有，甚至有些扣款就是公司恶意罚款，但快递公司却称，快递小哥要注意服务质量，正视自己的问题，简直离谱。 32岁 ...

索赔。 何先生在申通工作6年，四川申瑞从2019年开始为何先生购买过3年社保，从去年开始，这家公司让何先生自己买养老保险，何先生和罗先生是申通货车司机，接受公司调度，穿着申通服装，通过服务申通换取报酬，每月工资为底线加提成，家人认为何先生是申通员工。 而且车辆失火后，何先生和同事第一时间抢救公司财产，应该得到工伤赔偿，但是四川申瑞却说，两名死者不是公司员工，而是合作 ...

近日，南都记者接到重庆一名申通快递员谢先生报料，称其因某快递网点对自己的索赔要求不合理，其向当地政务服务热线反馈情况，结果因作为内部员工投诉自己的公司，被通知将面临5000元罚款。9月29日，申通总部投诉 ...

合同中也提到，双方即甲方与乙方经营者之间不存在劳务、劳动关系，乙方及其经营者同意不向甲方提出任何与劳动关系、劳务关系有关的主张，放弃包括不限于提起仲裁、诉讼等权利。 也就是说，通过承揽合同，申通不仅不用承担货车司机的社保等支出，而且否认了和司机们之间的劳动关系，将用工中的几乎所有风险都转移到了第三方劳务公司和货车司机身上。 熊卫指出，一般在规范的表述中，承揽 ...

2022年10月9日，申通货运司机何绍清和罗海行驶在G76厦蓉高速公路上。他们长期跑固定线路，从成都到南宁，1200多公里路程，要在16.5小时内跑完，两人轮流开车，四小时一次轮换。在目的地卸货后，按照惯例，他们会 ...

近日，申通快递员吴先生向南都记者反映，今年2月以来网点提高了对快递员送货上门的要求，送货上门每票奖励0.6-0.8元，否则每票罚款10-100元，其认为考核机制设置不合理。3月15日，南都记者致电吴先生 ...

出现高于日常水平的小高峰。 但是一般到春节放假期间，寄递服务需求快速回落，业务量一般都会有所下降。 尽管如此，快递企业为了满足过年期间消费者的需求，最近几年一直在力推“春节快递不打烊”服务。 如申通快递公告称，今年春节期间全国范围内继续提供服务，转运中心、运输车辆、服务网点常态运营，客服支撑体系24小时在线，继续为客户提供不间断的快递服务。 而且为保证春节期间快递派送和 ...

10月9日，申通快递一辆大货车从四川成都市简阳市出发前往广西南宁市，途经厦蓉高速资中县高楼镇。清晨8时左右，大货车车后部突然起火，司机何小钦和同事罗某下车扑救时，遭 ...

“一分钱不用掏，心里暖乎乎的。”昨天，在张家港申通快递悦丰路网点，快递员于某身体恢复，已经正常工作。8月26日，于某因工伤获赔8165.74元，相当于他一个月的收入。记者从苏州市人社局获悉，这是苏州市快递员参保工伤 ...

“两通一达”（圆通、申通、韵达）5月单票收入超20%的增速，表明这场自2019年开打的快递价格战，眼下已无限接近于“偃息旗鼓”。不过，对比之下，快递员派费却“原地不动”。为何会 ...

的数量。在加盟制快递企业中，这些员工的信息披露往往是大概数据，由于各种口径不同，这些员工与公司的关系、确切的数量较为模糊。 中通快递没有披露具体快递小哥数据，但在同行业中，韵达股份、申通快递披露的2021年全网快递员数量均超10万人。 此前做空机构灰熊在针对中通快递所作的做空报告中提出了上述疑问。而检索中通快递在各渠道披露的员工数量，确实各不相同 ...

险，有加班费。顺丰控股（002352.SZ）、京东物流（02618.HK）是直营模式的代表。 而加盟模式中，快递员待遇较差。中通快递（02057.HK）、圆通速递（600233.SH）、申通快递（002468.SZ）、韵达股份（002120.SZ）、极兔速递是加盟模式的代表。 极兔速递收购了曾经的百世快递，百世快递原名百世汇通。因为百世汇通的名字里面也有一个“通 ...

险，有加班费。顺丰控股（002352.SZ）、京东物流（02618.HK）是直营模式的代表。 而加盟模式中，快递员待遇较差。中通快递（02057.HK）、圆通速递（600233.SH）、申通快递（002468.SZ）、韵达股份（002120.SZ）、极兔速递是加盟模式的代表。 极兔速递收购了曾经的百世快递，百世快递原名百世汇通。因为百世汇通的名字里面也有一个“通 ...

的确正在变得越来越快，退换货也越来越便捷，只需按下几个按钮，快递员就会准时出现。但这种便捷的代价之一，正是那些无法撤销的「未收到」投诉。 2014年开始，阿里先后入股了中通、圆通、申通、韵达，成立了菜鸟「数据王国」，自此，整个快递系统开始进入数字时代——所有的快递都实施电子面单，它能使订单在生成时，快递路径已规划出来。一位从业16年的加盟商在接受 ...

直接的后果便是：通达系、顺丰、极兔等玩家，都表现为整体产能增加、单票收入降低、股价持续滑坡的分裂走势。 据邮政数据统计，2024年1-2月，圆通、韵达、申通的业务总量同比增速明显，分别增长了26.6%、27.0%、40.0%。但产能的增加，却没有被转化为收入——三家的单票收入分别为2.49元、2.28元、2.22元，同比分别下滑了5.68%、 ...

价换量”的直接手段抢占市场份额。 “价格战”有效但不持久，物流协会研究员杨达卿曾对媒体表示，单票毛利率下降是快递行业价格战的结果，随着通达系（中通、圆通、申通和韵达，以下均简称“通达系”）快递品质上行，以及今年顺丰向下拓展电商快递，头部企业在电商快递件的市场份额争夺战更为激烈，“以价换量”的价格战仍是最 ...

下面有几百个骑手，我和骑手们也聊过，85%以上都不愿意缴社保。” 79名参与者中几乎涵盖了新就业群体各个利益方，他们中有美团、饿了么、申通、中通、韵达、京东、极兔等快递小哥，有家政代表、网约车司机，也有饿了么、美团等平台公司代表，有行业协会代表，也有工会组织，还有全国人大代表、市人大代表、 ...

下降之势还在延续。据四家A股上市快递公司披露的1月主要经营指标显示，四大快递公司的单票收入均有较大程度的下滑：4家快递企业中韵达单票收入2.27元，同比减少17.45%；申通快递服务单票收入2.19元，同比下降18.89%；圆通快递产品单票收入2.45元，同比下降10.59%；顺丰单票收入为17元，同比下滑5.92%。 某驿站老板向记者透露，“我们的派费被 ...

还在打价格战，只是比较隐晦了。” 刘铭表示，虽然距离极兔高调挑起价格战，搅动快递市场的年代已经很远了，但现在快递业低价竞争的趋势并没有停止。 2023 年，圆通、韵达、申通平均单票价格为 2.41元、2.38元、2.26 元，均较 2022 年出现了同比下降，降幅分别为 -6%、-7%、-10% 。 刘铭分析，能打价格战，就说明快递公司手里依旧有产能冗余，有产 ...

邱定康有点懊悔，电商口中夺食，导致他一个月大约要损失2万元。 快递公司这才逐渐意识到被电商扼住了“喉咙”。为了稳固自己的末端网络、降低成本，2017年之后，圆通、申通等快递公司纷纷布局了妈妈驿站、喵站等终端站点，争夺“最后一公里”，快递大战也如火如荼。 04 十年博弈 网点动荡背后，实际上也是快递公司和电商之间的资本博弈。 马云盯上电商物流布局 ...