大连407路公交车驾驶员家属在车站上张贴告示，控诉公交公司强制司机高强度工作，每天5点出门，晚上8点才能到家，完全无视司机疲劳驾驶和乘客的生命安全。 --- ...

终身合同，工作不累，收入较高，对熬夜和管理方式不满意。关系决定收入，一些岗位劳务派遣工也得靠关系进。管理主要靠罚款。 ★★★★★ 文 | 李明我在铁路上工作，华北某地的一个小车站上。我毕业于铁路学校，通过校招进单位，工作岗位是助理值班员外勤。大家经常看到铁路上有人拿着一个红的、一个绿的旗子，这就是我们的工作。 图源：网络 我工作的车站是中间站，每个 ...

放在了骑车这一件事上，只埋头机械地蹬着车轮，眼里只有这一条路。 而某种程度上，此刻能在路上的人已经是幸运儿。5月19日，25岁的健身教练杨逍同样选择骑自行车前往车站。路上，导航出了差错，他误打误撞骑进了一处天桥底下。桥下停着七八辆卡车，有十来个卡车司机正扎在桥洞下煮土豆，没有米饭，周围散落着一些零食。杨逍判断，这些卡车司机大概在桥洞 ...

有人 回家探亲，有人彻底告别上海。 离开的人潮中，上海市徐汇区骑手余林用电瓶车摆渡了十数位离沪者去虹桥火车站。在公共交通尚未完全恢复的情况下，无私家车的乘客需要步行前往车站，有的路程长达数十公里。 在眼下的上海，余林看见过了太多离去者的背影。他说， 见证了一群人的离开，也在思索自己和他们共同的命运。 到你找我为止，我接送了十一二个人。5月16日，上海 ...

疫情下的上海陪着妻子度过了人生最后的20天。在拿到了亡妻的骨灰和死亡证明后，他拖着行李箱，开始了那段7个小时的徒步之旅——然后他就被车票挡在了车站门外。 那时，虹桥站每天可以出发的旅客量，只有1100人，这对于有2500万人的巨型城市来说，不过是杯水车薪，要知道在1年前，虹桥车站一天的旅客量高达37.2万人。 于是，黄建才老人在车站枯等 ...

？奖金原意是激励前线工友士气，却又搞什么评分制。同时也反映出外判公司在疫情爆发下根本没有应变能力。所以我的行动每每都直指港铁公司本身，而非外判公司。” 港铁的车站清洁服务由两间外判公司承包，价低者得。外判清洁工分为三个时段，每段工作八小时，两间公司皆以法定最低工资时薪37.5港元聘请人手，换言之清洁工一个月哪怕做足 ...

知道手机号，姓名、年龄、样貌统统不详的陌生人。中介在电话里说，时间太晚了，凑合一下，明天再找车来接。 他们没有讨价还价的余地。打车进城的价格太昂贵，特殊时期，几公里可能就得花掉几百块。离开车站意味着没有任何可投宿的地方，露宿街头是小事，但手机和充电宝都将失去电源。车站里已经睡了许多人，一大半也是被“方舱招募”吸引来的，却没有工作，没挣到钱，也没法回家乡了，有人 ...

湖口至柘城县城乡线路的最后一个客运票务员。 雪梅回忆，截至目前，河南鹿邑县的城乡线路已经停运5条。停运后，以往熙熙攘攘的大巴车，被随机停在县城的马路边，“没办法，停在车站里还要交钱，不是我们不跑了，是没人坐了。” 曾几何时，客运站是很多人追梦和归乡的起点。但是随着出行方式日趋多元，近年来，选择客运的旅客越来越少。交通运输部数据显示，全国公路营业性客运 ...

地铁通道里纳凉被保安驱赶，网友纷纷评论称应该人性化管理。 对此，11日，地铁客服称，地铁站属于公共区域，虽没有强制要求，但不建议在地铁内纳凉，可能会占用公共通道、影响地铁运营，会跟车站核实情况，之后也会注意提醒方式。 值得注意的是，最近高温天气持续。中央气象台7月11日18时发布高温黄色预警：预计7月12日白天，河南南部、安徽、江苏南部、上海大部、湖北、湖南、 ...

婷 编辑 | 王延春 从2022年12月初算起，疫情管控优化已经过去六个月。今年2月以来，出行的恢复使得服务业进入快速复苏通道，非制造业商务活动PMI连续位于50以上；“五一”期间各个车站和景区“一票难求”的盛景似乎也昭示着消费的全面复苏。 但另一方面，制造业的恢复情况却并不明朗。往年，开年过后，电子制造业总会出现“用工荒”的难题，年后订单的增加 ...

龙华车站夜幕降临的时候占好位置，找工作的夜幕归宿。地方不能久呆了这里。 前景乐市场情景。还是转 找工作的夜幕归宿,像以 占好位置这里成了部分人 龙华车站夜幕降临的时候 ...

看见丨广州南站现大批滞留乘客 系离校大学生及返乡务工人员 - 2022年11月30日，广州南站，滞留车站的返乡乘客。近日，广州南站出现大批滞留乘客，其中有疏解后返乡的外来务工人员，也有接高校放假通知后返乡的大学生。图：财新 梁莹菲 - 2022年11月30日，广州南站，滞留旅客在车站外 ...

临近五一之际正好有空，看到之前 的调查活动，没什么别的事情就花了点时间给奶茶行业摸了摸底。 坐标在江西某小县城，该地受疫情影响较小，除了车站、网吧、超市等人员密集场所需要扫码外，其他场地没有过多要求，在其他餐饮业大萧条之下，几家奶茶店反而总是天天爆满，这引起了我的兴趣，为什么奶茶经济能够在这种环境下逆生长？ 我不是 ...

的志愿者，也可能是向一只柯基和一个男子施以暴力的“大白”。车辆行驶在空无一人的街道，运载着物资，或转运往方舱的人。大多数上海人还在封控之中，在小区、宿舍、车站、酒店、方舱、隔离点、或城市里其它的暗角。而一些人，在这个春天永远地离开了。 一切坚固的都烟消云散了。在「例外状态」的上海，在沮丧、焦虑、无助、愤怒和哀恸的 ...

政府有要求，打工者想要续上第二年的WHV，就必须要在偏远地区，至少工作三个月。 凌晨搬家，因为钱不多，Lily没钱打车，大箱小箱好不容易拖到火车站，火车还有一个小时才来。又冷又困的她躺在车站椅子上打算睡会儿，结果路过的小孩还去面包店给她买了吃的。 小镇是矿区，条件艰苦，人烟稀少，放眼望去，只有黄沙，几乎见不到一丁点儿绿色。苍蝇倒是很多，漫天飞舞，“有一次我刚说话，马上吞了一个。” ...

聚焦在男工出没的工地；个体故事的主角大多选择了男性。然而，农民工普查数据和时常出现在影像资料中的女性移民劳工证明了她们的存在，并且数量相当庞大。同男性移民一样，她们也出没于城市的车站、招工市场和公共场所中临时搭建的住所。 尽管爆发叙事中也偶尔出现女性角色，但往往在一些新闻和评论文章中以论证例子的形式呈现出脸谱化、公式化的形象：她们没有姓名，没有具体的形象 ...

车的驾驶，市民会觉得我们开车逼他，这样也容易被投诉。 市民对司机有要求，我们载的是市民，投诉的是市民，道路上给我们造成困扰的也是市民。 早高峰碰上堵车，或有网约车、出租车占据公交车站不走，如果进站晚也会有乘客一上车就抱怨：怎么等了那么久？有时起步快了，也会被投诉，车厢内还有乘客走动，就不知道慢点吗？ 站在市民的角度，车来晚了，上班快迟到了，心里 ...

关节炎等职业病。无论是环境恶劣的生产线，还是看似轻松的服务业，作者所面临的都是无法享有的假期和不存在的私人时间。阅读原文 IV.深耕纪 | 铁路员工自述：关系决定收入，管理依靠罚款 华北某地小车站的一名铁路工作者揭示了自己所在铁路部门的问题，向我们展示了其中的腐败与管理松懈。由于自动化程度较高，铁路部门的许多岗位工作相对轻松，但这些岗位通常都留给有关系的人，有关系的 ...

外坐车，这也是一种偷税漏税（来源）。 全是被骗坐大巴车的人，没坐之前说550包接送，结果接上车就要付钱，各种转车，上大巴前又让付798，不付不让上车，说24小时到目的地车站，结果半夜让在不知名的地方下车，还不准拍，只求能到目的地（来源）。 手机充电是每个坐位都有，可是要付钱的，饮水机是空的，卫生间随时是锁门的。 最令人担心的则是安全问题。为了 ...

皮火车，买的是硬座票，中间还换乘了一次火车。 那辆列车开得很慢很慢，我几乎是一路睡过来的，醒了好几次睁眼一看，车还在跑，感觉老家和昆山之间隔着好几个世界。 列车终于开进昆山，车站很矮很旧，根本不像是大城市应该有的配套，让我一度怀疑这座城市究竟有没有传说中的那么发达。 老乡叫来一辆黑车。司机说，昆山挺好的，他来的时候啥都没有，现在买了两套房子 ...